工程機(jī)械用緊固件，我們這邊主要介紹推土機(jī)和挖掘機(jī)用螺栓，提高推土機(jī)和挖掘機(jī)螺栓緊固效果的措施，工程機(jī)械用螺栓的發(fā)展動向等。恒豐鉚釘生產(chǎn)的不銹鋼抽芯鉚釘在工程機(jī)械中中得到廣泛應(yīng)用。高強(qiáng)度高抗拉抗剪力鼓型抽芯鉚釘，內(nèi)外鎖拉絲鉚釘以及海馬釘是工程機(jī)械用鉚釘?shù)氖走x。

一、推土機(jī)和挖掘機(jī)用螺栓

1、螺栓的強(qiáng)度級別

JIS規(guī)定了3.6-12.9共10個螺栓強(qiáng)度級別，但推土機(jī)和挖掘機(jī)用螺栓的99%是10.9級和12.9級，極少量為9.8級及以下的螺栓。一臺65t級推土機(jī)螺栓用量總計約6000個，其中12.9級占8.5%、10.9級占8.5%、9.8級及以下占1.1%。一臺20t油壓挖掘機(jī)螺栓用量總計約2000個，其中12.9級占12.2%、10.9級占87%、9.8級及以下占0.8%。螺栓使用量的上述比例關(guān)系近10多年沒有變化。原因是工程機(jī)械的工作環(huán)境是不規(guī)整的地面，并且經(jīng)受風(fēng)吹雨淋。在這種大負(fù)荷和惡劣環(huán)境下，需要采用較高強(qiáng)度螺栓對部件進(jìn)行高軸力緊固，另一方面強(qiáng)度超過12.9級的螺栓價格較高，并且抗延遲斷裂性還有一定問題。因此螺栓用量比例多年沒有變化。

2、螺栓的尺寸和形狀

除了特殊螺栓，一般螺栓的公稱直徑有M4-M36共計15種，但大部分是M10-M20。螺栓公稱長度是12-95mm。推土機(jī)中共使用螺栓約250種，油壓挖掘機(jī)中共使用螺栓約130種。使用的螺栓形狀大部分是六角螺栓，此外還有內(nèi)六角螺栓、凸緣螺栓、吊環(huán)螺栓等，沒有特殊形狀的螺栓。過去，對螺栓和相應(yīng)的墊片是分別管理的，后來開發(fā)出的組合螺栓是一種組合了墊片的凸緣螺栓，采用組合螺栓，可對螺栓和墊片按一個零件編號進(jìn)行管理，減少了零件編號，并使墊片小型化，同時還可以防止墊片漏裝的問題。但目前組合螺栓只有M14以下的細(xì)徑螺栓，期待組合螺栓規(guī)格的擴(kuò)大。

3、螺栓的材質(zhì)和熱處理

JIS中對螺栓的材質(zhì)沒有具體規(guī)定，對碳素鋼只規(guī)定了含碳量的上下限，對高強(qiáng)度螺栓用的低合金鋼，只將B、Mn、Cr作為參考添加元素。也就是說，只要力學(xué)性能符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使用什么材質(zhì)都可以，因此工程機(jī)械用螺栓也因制造廠家的不同而不同。

強(qiáng)度在10.9及以上的螺栓都要進(jìn)行淬火回火處理以達(dá)到要求的力學(xué)性能。常規(guī)工藝是，在大氣氣氛下將連續(xù)式加熱爐加熱的螺栓進(jìn)行油淬，然后立即進(jìn)行回火。但對于12.9級的大直徑螺栓，由于加熱時間相對較長，要進(jìn)行保護(hù)性氣氛加熱，防止羅紋牙和羅紋底部出現(xiàn)異常脫碳。這時需要特別注意的是不要因過于擔(dān)心脫碳，反而造成滲碳。

4、螺栓的表面處理

為防止螺栓的銹蝕和粘結(jié)，要對螺栓進(jìn)行表面處理。在對螺栓進(jìn)行鍍鋅時，過去曾使用6價鉻系鈍化處理液，但查明6價鉻對人體的有害影響后，就完全停止使用。現(xiàn)在已經(jīng)全部使用無害的3價鉻系鈍化處理液，為強(qiáng)化防銹效果，螺栓的鍍層厚度大于JIS的規(guī)定。

二、提高推土機(jī)和挖掘機(jī)螺栓緊固效果的措施

由于螺栓的設(shè)備事故主要是螺栓的松弛和延遲斷裂。螺栓接觸面彈性衰減引起的非轉(zhuǎn)動松弛是螺栓松弛的一種形式，但主要松弛形式仍然是扭轉(zhuǎn)力不足引起的轉(zhuǎn)動松弛。為防止轉(zhuǎn)動松弛，采用的方法是使用超高強(qiáng)度螺栓和更大扭轉(zhuǎn)力進(jìn)行緊固。為此開發(fā)出強(qiáng)度超過JIS強(qiáng)度級別的超高強(qiáng)度螺栓。一般來說，螺栓的強(qiáng)度越高，延遲斷裂的危險性越大。強(qiáng)度為12.9級的履帶螺栓的緊固方法是塑性轉(zhuǎn)動緊固法，首先用預(yù)扭矩進(jìn)行緊固，然后再按照預(yù)定的轉(zhuǎn)動角度進(jìn)一步扭轉(zhuǎn)螺母進(jìn)行緊固。連接一片履帶要使用4個螺栓，用全自動螺母擰緊器同時對4個螺栓進(jìn)行緊固。目前正在研究通過增加螺母轉(zhuǎn)動角度和將液壓螺母擰緊器改為電動擰緊器等方法，提高更加穩(wěn)定的緊固力。

作為推土機(jī)和挖掘機(jī)移動裝置的履帶是與土石接觸承受劇烈摩擦的消耗部件，在使用過程中要多次被拆檢和更換。這時必須將履帶螺栓拆卸下來，由于履帶螺栓的頭部也受到磨損，所以常常發(fā)生扳手卡不住螺栓頭的情況。特別是推土機(jī)移動頻繁，這種情況更是常常發(fā)生。為此，對推土機(jī)履帶螺栓頭部進(jìn)行高頻淬火，提高其硬度。此外，超大型推土機(jī)履帶螺栓頭部比傳統(tǒng)螺栓頭部大5mm，以增加磨損裕量。

三、工程機(jī)械用螺栓的發(fā)展動向

如前所述，十多年來，工程機(jī)械用螺栓沒有明顯的變化。并且工程機(jī)械也幾乎不采用其他緊固方法代替螺栓連接。原因是螺栓緊固的可靠性很高，并且已經(jīng)緊固的螺栓也比較容易拆卸，即便于更換和維修。因此，提高螺栓的性能和性價比，比試圖減少或取代螺栓的探索更有意義。

螺栓緊固后不松弛和容易拆卸是兩個相反的特性。為了提高這兩個特性，應(yīng)不使螺栓生銹和粘結(jié)，為此多年來在提高羅紋精度、采用涂裝和表面處理技術(shù)以及改進(jìn)緊固方法等方面開展了大量的工作。

在螺栓成本方面，材料費(fèi)占的比例最大，其次是加工費(fèi)和熱處理費(fèi)。因此，為實(shí)現(xiàn)更高的性價比，需提高螺栓用料的成材率。為此，在小型螺栓制造中實(shí)現(xiàn)了螺栓頭部的無飛邊模鍛成型和羅紋的滾軋成型，期待將這些技術(shù)擴(kuò)大應(yīng)用到大型螺栓的制造。在螺栓用鋼方面，工程機(jī)械用大規(guī)格高強(qiáng)度螺栓，因一直存在的延遲斷裂和淬透性問題，成為影響擴(kuò)大使用的瓶頸。

在淬透性方面，用價格低廉效果又好的B替代高價合金元素，期待今后開發(fā)出低淬透性鋼加熱后也可以進(jìn)行充分冷卻的熱處理技術(shù)和非調(diào)質(zhì)鋼高強(qiáng)度螺栓。在抗延遲斷裂性方面，由于鋼鐵廠開發(fā)出超高強(qiáng)度螺栓用鋼，并且在技術(shù)上是可行的，但是價格仍然較高。對于常規(guī)的12.9級螺栓來說，降低合金元素含量后，回火溫度就要下降，由此會增加延遲斷裂的危險性，所以期待著開發(fā)出低成本、高可靠性的新型超高強(qiáng)度螺栓用鋼。

恒豐鉚釘20多年專注不銹鋼抽芯鉚釘的研發(fā)與制造（開口型抽芯鉚釘、封閉型抽芯鉚釘，鼓型抽芯鉚釘，拉絲型鉚釘，輕樂型抽芯鉚釘/海馬釘，防水型燈籠鉚釘），并且嚴(yán)格執(zhí)行ISO/TS16949:2009汽車質(zhì)量管理認(rèn)證體系，榮獲國家8項(xiàng)實(shí)用新型專利證書，同時可按照德標(biāo)DIN，美標(biāo)IFI，國標(biāo)GB，國際標(biāo)準(zhǔn)ISO生產(chǎn)各種不銹鋼拉釘，可按客戶要求定制。歡迎各位客戶前來選購！