汽車(chē)中使用大量的緊固件。數(shù)量至少有1000多個(gè)。恒豐鉚釘生產(chǎn)的不銹鋼抽芯鉚釘在汽車(chē)中得到廣泛應(yīng)用。高強(qiáng)度高抗拉抗剪力鼓型抽芯鉚釘，內(nèi)外鎖拉絲鉚釘是汽車(chē)用鉚釘?shù)氖走x。此外，外購(gòu)的組裝部件中也有緊固件，所以汽車(chē)實(shí)際使用的緊固件數(shù)量更多。汽車(chē)緊固件需要研究的問(wèn)題是高強(qiáng)度化和提高質(zhì)量。汽車(chē)緊固件的高強(qiáng)度化可減輕緊固件重量和相應(yīng)部件的重量，這將是今后混合動(dòng)力型汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)永恒的課題。汽車(chē)緊固件質(zhì)量方面最需要解決的問(wèn)題是防止廉價(jià)高強(qiáng)度材緊固件的延遲斷裂。

1、汽車(chē)緊固件的強(qiáng)度級(jí)別和使用鋼種

各汽車(chē)廠使用的標(biāo)準(zhǔn)螺栓是8.8級(jí)螺栓，多為硼鋼制品。硼鋼螺栓價(jià)格較低，原因是硼的含量很少，可以使鋼的碳當(dāng)量很低，可省略加工前的球化退火。10.9級(jí)螺栓是合金鋼和硼鋼制品，與8.8級(jí)硼鋼螺栓不同之處是，降低了P、S等導(dǎo)致延遲斷裂的有害元素含量，并且在拔絲中使用無(wú)滲磷潤(rùn)滑涂層。12.9級(jí)汽車(chē)螺栓是合金鋼制品，14.9級(jí)汽車(chē)螺栓是特殊合金鋼制品，鋼中雜質(zhì)含量低，并且添加V等碳化物析出元素俘獲鋼中的氫，提高抗延遲斷裂性。汽車(chē)批量生產(chǎn)中使用的最高強(qiáng)度級(jí)別的螺栓是16T，其材質(zhì)是拔絲加工的共析鋼，鋼中的碳化釩將氫俘獲，使之無(wú)害化，螺栓的緊固能力進(jìn)一步提高，因此，也可用來(lái)制造16.9級(jí)超高強(qiáng)度螺栓。

2、汽車(chē)螺栓的高強(qiáng)度化

汽車(chē)螺栓的高強(qiáng)度化可使部件輕量化和小型緊湊化，因此高強(qiáng)度螺栓的需求量會(huì)不斷增加。特別是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī)周?chē)穆菟ㄝp量緊湊化對(duì)周?chē)考妮p量化和性能提高有很大作用。因此這些部位都使用高強(qiáng)度螺栓。例如用16T級(jí)高強(qiáng)度螺栓M9代替?zhèn)鹘y(tǒng)材質(zhì)螺栓M12，每個(gè)螺栓減少重量80g，整個(gè)連桿減重240g，并使發(fā)動(dòng)機(jī)整體輕量化和小型化。

3、汽車(chē)螺栓的延遲斷裂

汽車(chē)螺栓的延遲斷裂是最令人擔(dān)憂(yōu)的質(zhì)量問(wèn)題。螺栓延遲斷裂常發(fā)生在螺栓制造后的若干年，原因有設(shè)計(jì)問(wèn)題和制造問(wèn)題。制造方面的原因有，高表面硬度或高內(nèi)部硬度材料、熱處理不良，螺帽根部、羅紋底部的R過(guò)小，螺栓內(nèi)鋼質(zhì)的纖維流線(xiàn)不當(dāng)?shù)刃螤钜蜃拥仍颍@些問(wèn)題通過(guò)加強(qiáng)工藝管理可以解決。成為問(wèn)題的是設(shè)計(jì)失誤，即對(duì)延遲斷裂安全系數(shù)的設(shè)定錯(cuò)誤。螺栓的斷裂除了延遲斷裂，還有疲勞斷裂、沖擊斷裂、韌性斷裂等斷裂形式，需要通過(guò)強(qiáng)度計(jì)算和進(jìn)行實(shí)驗(yàn)設(shè)定適宜的安全系數(shù)。對(duì)于疲勞斷裂和沖擊斷裂可以高精度地確定安全系數(shù)，這是因?yàn)閷?duì)這些斷裂模式已經(jīng)有了充分的理論知識(shí)，并且進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的試驗(yàn)測(cè)定。但對(duì)于延遲斷裂，從十多年前開(kāi)始逐漸認(rèn)識(shí)到擴(kuò)散性氫導(dǎo)致空洞形成的機(jī)理，并采用氫俘獲技術(shù)生產(chǎn)抗延遲斷裂鋼，但還不能設(shè)定市場(chǎng)供貨螺栓的安全系數(shù)。

將疲勞斷裂與延遲斷裂進(jìn)行比較可知，對(duì)于疲勞斷裂有疲勞極限值，但對(duì)于延遲斷裂則沒(méi)有極限值的確定指標(biāo)。在解決延遲斷裂安全系數(shù)設(shè)定方面，鋼鐵企業(yè)對(duì)延遲斷裂機(jī)制的研究和新材料的開(kāi)發(fā)固然重要，但用戶(hù)方面的使用信息也不可忽視。螺栓在使用中發(fā)生斷裂是不應(yīng)有的現(xiàn)象，但從斷裂螺栓中獲得的信息對(duì)于延遲斷裂的研究十分重要。斷裂螺栓是多少銷(xiāo)售量中的一個(gè)，行駛多長(zhǎng)時(shí)間、行駛多少公里后發(fā)生斷裂等等都是很重要的信息。并且從斷裂螺栓中還可以獲得關(guān)于表面硬度、內(nèi)部硬度、滲磷情況等各種因素的信息。因此，在今后關(guān)于延遲斷裂評(píng)價(jià)方法和基準(zhǔn)值設(shè)定的研究中，應(yīng)注意理論研究、實(shí)驗(yàn)室研究和使用信息分析相結(jié)合。

恒豐鉚釘20多年專(zhuān)注不銹鋼抽芯鉚釘的研發(fā)與制造（開(kāi)口型抽芯鉚釘、封閉型抽芯鉚釘，鼓型抽芯鉚釘，拉絲型鉚釘，輕樂(lè)型抽芯鉚釘/海馬釘，防水型燈籠鉚釘），并且嚴(yán)格執(zhí)行ISO/TS16949:2009汽車(chē)質(zhì)量管理認(rèn)證體系，榮獲國(guó)家8項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)，同時(shí)可按照德標(biāo)DIN，美標(biāo)IFI，國(guó)標(biāo)GB，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO生產(chǎn)各種不銹鋼拉釘，可按客戶(hù)要求定制。歡迎各位客戶(hù)前來(lái)選購(gòu)！